点検でGO!@ スズキ エブリィ(DA64V) 【車検とブレーキ修理@東大阪!】

2015.11.07 Saturday 12:29
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    今回は

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    お仕事に大人気?な スズキ エブリィ(DA64V)でございます (^^)

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    現在の走行は58,500kmほど。

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    オーナーからは

    「過去2回の車検は ほぼ素通し?だったので一度ちゃんと点検してほしい」とのこと (^^)

    それじゃ今回もいくべ〜! (^o^)丿 

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    リヤブレーキ

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    リヤのシリンダーから滲んできてました (^_^;)

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    フロントブレーキ

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    リフトアップして

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    下まわりをチェック!

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    意外と?オイル漏れ等もなくキレイなもんす。(ーー;)

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    エンジンルームを見ようと座席を開けてみたら

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    ホールパッキンが垂れており前回?どなたかがそのままの状態で閉めたみたいで

    歪んだまま挟まれて数箇所潰れてました。(ーー;)

    これじゃ「情熱熱風セレナーデ?」のおかげで「夏」はお尻も後ろに乗る方々も

    熱かったでしょうに(笑)

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    オーバーホールだべ〜 (^^)

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    フロントブレーキが「カックン?」するというので 

    オーナーからはフロントブレーキも「オーバーホール」のご依頼!

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    サビのおかげで外れねぇブレーキローター。

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    結構 痛んでますぜ!(^_^;)

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    やっと外したローター。表よりも裏面のほうがかなり削れています。少し引き摺り気味なのか?

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    反対側のローターの方が裏面はかなり削れてました。

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    ガンコな汚れは落としておきます!

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    そして分解。(^^)

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    シリンダーの中をみたらピストンが引き摺られて強く当たっている個所がよくわかります。

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    全て組付けたら毎度毎度の出し入れテスト。コレとても大事ネ〜 (^^♪

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    このままじゃサビちまうので

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    定番?の「シルバー塗装」でお化粧しませう〜! (^^♪

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    オーナーから「差し入れ」が届きましたので

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    合体! (^^)

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    ブレーキホースのガスケットは必ず新品に交換を!

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    出来た! (^^)v  気持ちいいッス! 

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    摺動面にグリスをば塗り塗り。

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    ライニングはカットして

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    組付けたらサイドブレーキを調整してガツン!と効かしましょう。(^^)v

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    ブレーキフルードをタップリの量を使って出来るだけキレイに抜き替えます。

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    夏の間 酷使されたバッテリーも寒い冬が来る前に交換。

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    端子も磨いときます (^_^;)

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    「バッテリーの交換」はただ単に交換するだけじゃなくて大事なのは組付けてから

    「オルタネーター」の発電量(電流)&漏電(暗電流)をチェックするのが大事デス。

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    邪魔するやつが居て微妙にメンドイ?プラグ交換。(ーー;)

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    燃焼状態は良さげダス!

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    出来た! (^^♪

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    ホールパッキンは運転席も助手席も交換します。

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    後は

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    「緑のランプがなかなか消えない時がある?」とオーナーが言うので

    「低水温センサー」をチェック!

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    「水温計」が車両には付いていないので テスターにて水温を計測します (^^)

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    「55℃」で消灯したので今のところ問題なし?(^_^;) 

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    いつものように「びゅい〜ん」とテスト走行へ!

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    オイラの町も少しずつ色ずいてきましたよ! (^^)

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    工場へ戻ってきたら「漏れ」等がないか? ピットにて最終確認!

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    コレにて全ての作業が完了! (^^ゞ

    オイラのところで「リフレッシュ!」されたエブリィくんは

    無事にオーナーの元へと戻っていかれました。

    (^^)v

    今回のように距離をそんなに走っていない?車両でも

    「ブレーキ」にかかる負担は相当なものだと思います。

    何もしない?「素通し」の車検もいいですが、

    たまにはしっかり「点検&メンテナンス」をして 

    自動車を「安心」して「安全」に乗って頂きたいと思います。

    それじゃ〜

    またな〜!

    (^o^)丿


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    (^^ゞ

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