ブレーキまわりのリフレッシュ!@ ダイハツ コペン(L880K) 【車検とブレーキ修理@東大阪!】

2015.12.02 Wednesday 10:23
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    「冷たい雨」が続いてから急に寒い冬になりました ココ@大阪。

    皆様、如何お過ごしでしょうか? (^_^;)

    オイラは日々、遅々として進まない作業に悩まされ 

    オマケに突然の「ギックリ腰」に・・・・・ _| ̄|○

    ほんと痛くて作業が出来ねッス (ToT)

    ということで

    今年もあと「ひと月」を切りましたが

    皆々様も「対岸の火事」だとは思わず

    御身体ご慈愛くださいませ! (^_^;) 

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    「シャア専用」ダイハツ コペン (L880K)であります!(^^ゞ

    ブレーキ廻りの「リフレッシュ」の為に入庫しました。

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    とりあえず点検してみます。

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    いろいろ補強も入ってます (^_^;)
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    ごっつい「スタビ」。
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    スタビのエンドブッシュは割れてきてます。
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    ロアアーム脱着。
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    ロアアームのブッシュも打ち替えます。
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    プレスを使っても抜くのがひと苦労デス!
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    新品のブッシュ
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    新旧ブッシュの比較。結構傷んでます(^_^;)
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    圧入するのもひと苦労(^_^;)
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    ロアアームのブーツ
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    新しいグリスを入れて
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    ブーツはもちろん交換しますデス。
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    ドッキング!(^^)
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    差し入れのエンドブッシュ。
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    こんな感じになります。
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    スタビ組付け!(^^)
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    フロントブレーキ分解!
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    キャリパー脱着!
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    コペンさまの「お約束?」 ダストブーツの嚙み込み!
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    左右ともブーツを噛み込んでます (゜o゜)
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    走行距離もそんなに走っているわけではないんですがローターもガリってました。
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    ローター裏面が結構削れてました。キャリパーの戻りが悪いのかいな?(・・?
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    ブレーキホースも脱着!
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    差し入れのステンメッシュホース。コペンの場合「Dスポーツ製」が多いですが

    こちらは珍しく「グッドリッジ製」。
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    一応、「コペン(L880K)用」と記されていますがいい意味で「合理的?」

    でもなんかとっても「アメリカン」(^_^;)
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    リヤブレーキホース
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    なんとか外しましたが パイプナットがメチャ固かった・・・(>_<)
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    ドッキング!
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    ヤレた感タップリのキャリパーたち (笑)
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    「魔法」をかけたらこうなります(^^)
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    さぁ〜 バラしますぜ!(^o^)丿
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    設計か?それとも材質か?(ーー;)
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    ピストンが引っ掛かった跡がありました(゜o゜)

    軽く引き摺っていたみたいダス(゜o゜)
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    組付けたら恒例の・・・・・
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    こちらも酷い有様。
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    こっちのキャリパーは「サビ」がブーツの溝のところまで侵入してました (゜o゜)

    ヤバイ、ヤバイ! (^_^;)
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    サビを出来るだけキレイにしておきます
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    OK!(^^)v
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    魅惑?のお化粧タイム!
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    オーナーが赤色の塗料を積んでいたので今回は「レッド」でお化粧! だけども

    赤色はなかなか色がのらなくて仕方がないので一度シルバーをベースに塗ってから

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    乾いては塗りを3回。 (ーー゛)
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    ハブがサビてなかなかローターが脱着ができませんでしたよ!(ーー;)
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    差し入れのスリットローター。
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    パッドまで「赤」でした(笑)
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    ホースガスケットは必ず交換しましょう!
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    ええ感じになりましたよ!(^^♪
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    ブレーキフルードはエステル系?
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    ラジエターのドレンOリング。交換しないと漏れてきます。
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    全て組付けたら
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    「どきゅーん!」と
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    テスト走行へ!(^^)
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    秘密工場へ戻ってきたら
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    ピットにて下回りの増し締め&
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    ブレーキの漏れチェック!
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    しかし、いろいろ手が入ってますわ!(^^)
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    漏れもなくOK! (^^♪
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    後は
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    トーインを測ったり
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    エアコンの冷え具合をチェック!
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    コンプが少し辛いかな?(^_^;)
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    外装もキレイにまとめてます。
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    コレにて全ての作業が完了!(^^♪

    待ちわびるオーナーにも無事に納めさせていただきました!

    (^^ゞ

    今までもブレーキ関係のオーバーホールをたくさんしてきましたが

    「走行距離」よりも「年式」や「車両の保管状態」そして「地域」による「サビ」の侵攻が

    最近は特にキツイです。(ーー;)

    自動車は「止まる」「止められる」のが大原則ですから他の箇所はともかく

    ブレーキへの「サビ」が一番ヤバイ! (゜o゜)

    なので

    「手遅れ」になるその前に、何事も早め早めの対処をしてくださいませ!

    ということで今回はココまで!


    それじゃ〜 またな〜!

    (^o^)丿



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    (^^ゞ

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