まだまだ現役?@ トヨタ セルシオ(UCF31) 【車検とブレーキ修理@東大阪!】

2016.10.11 Tuesday 11:31
0

     

    まいど! (^o^)丿

     

    ジメジメとした夏の暑さも一段落して

     

    少しずつ「秋風」が舞い込んできた

     

    ココ@大阪でゴザイマス!

     

    夏の熱さに人間さまの身もココロも疲れたり消耗?したりするように

     

    クルマも機械である以上、いろんなところが傷んだり消耗しております (^_^;)

     

    なので

     

    本格的な冬が来る前にしっかり「メンテナンス」していきましょうぞ!(`´)>

     

    ということで

     

    IMG_1061.jpg

     

    トヨタ セルシオさま (UCF31)でございます。

     

    その昔、「世界」をうならせたセルシオさまも時が流れ流れて

     

    現在では影を潜め、代わりに「トヨタ レクサス」が幅を利かせているのが現状でアリマス。

     

    確かに年式からいってセルシオさまも「お疲れモード!」(^_^;)

     

    だからこそ「メンテナンス」して本来のチカラを取り戻しましょーい!

     

    IMG_1059.jpg

     

    オーナーは遠い北の大地?から来られたようで

     

    中古車で購入されたセルシオさまの点検を依頼されました

     

    IMG_1202.jpg

     

    現在の走行距離は「7万と6千キロほど」

     

    IMG_1063.jpg

     

    ええ面構えダス (^_^;)

     

    IMG_1082.jpg

     

    事前に「ブレーキの効き」がよくない?と聞いておりましたので

     

    実際に走行テストしてみましたところセルシオさまにしちゃ

     

    確かにブレーキの効きが弱い感じがします(^_^;)

     

    IMG_1083.jpgIMG_1084.jpg

     

    リヤブレーキ。 ブレーキパッドもディスクローターも減っておりました(^_^;)

     

    IMG_1085.jpg

     

    フロントブレーキ。

     

    セルシオさまのフロントブレーキには「対向4ポット」が奢られており、

     

    ブレーキの効きはかなり強力なはずですが

     

    さすがにブレーキパッド&ローターが減っていて尚且つ、

     

    ピストンの動きが悪けりゃその効果も薄れてしまいます(+_+)

     

    IMG_1086.jpgIMG_1087.jpgIMG_1088.jpg

     

    キャリパーを固定しているボルト。

     

    錆びてめちゃ固着してました(+_+)

     

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    サイドブレーキ

     

    IMG_1092.jpg

     

    リヤのローター。かなり減ってます(^_^;)

     

    IMG_1094.jpg

     

    フロントローターも同じく(+_+) 

     

    これだけ減って面がガタガタだと「ジャダー」も発生します。

     

    IMG_1095.jpgIMG_1096.jpgIMG_1097.jpg

     

    折角なのでフロント&リヤキャリパーはオーバーホールします。

     

    IMG_1098.jpg

     

    リフトアップして各部もてんけんくん!(^^)

     

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    オイル漏れ等もなく、残念ながらきれいなもんす(^_^;)

     

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    フロントキャリパー。大きいですがアルミ製でめちゃ軽い!

     

    さすがセルシオさま、これだけでも「コスト」かかってますぜ!(^^♪

     

    でもって結構「車重&パワー」があるのでこれぐらいないと止まらない?のが

     

    本音かもしれない(笑)

     

    あとピストンの戻りが悪い箇所がありますので

     

    オーバーホールに踏み切って良かったかもデス(^^♪

     

    IMG_1105.jpgIMG_1107.jpg

     

    特殊な液剤?にて洗浄します

     

    IMG_1108.jpg

     

    右が洗浄したキャリパー。だいぶキレイになりましたよ(^^♪

     

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    リヤキャリパーも洗浄!

     

    IMG_1114.jpg

     

    ええ感じになったです (^^♪

     

    IMG_1115.jpgIMG_1116.jpgIMG_1117.jpg

     

    キャリパーを分解します

     

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    思ってたよりきれいなもんですたい(^^)

     

    IMG_1123.jpgIMG_1124.jpg

     

    意外とヤレてませんでしたが少しだけ修正しておきました(^_^;)

     

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    4つのピストンを組み付けたら

     

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    何度も作動確認します。コレ大事アルね!(^_^;)

     

    IMG_1130.jpg

     

    戻りの悪かったピストン。少しカジリがありましたが

     

    出来るだけ修正してみました (^_^;)

     

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    反対側のキャリパーも「分解→洗浄→組み付け」(^_^;)

     

    IMG_1135.jpg

     

    リヤキャリパーも分解!

     

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    組み付けたら

     

    IMG_1138.jpg

     

    同じように作動テストしましょう!(^^)

     

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    魅惑のお化粧タイム!

     

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    ブレーキホースは「ステンメッシュ」をチョイス!(^^)

     

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    どんどん組付けていくのです (^o^)丿

     

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    フロント&リヤ共にハブの錆びがキツイので

     

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    出来るだけ「汚れ&サビ」を落として「お色直し」しておきます。

     

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    ディスクローターをばドッキング!(^^)

     

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    リヤキャリパーも組み付け!

     

    IMG_1163.jpg

     

    IMG_1165.jpg

     

    フロントキャリパーも組み付け!

     

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    サイドブレーキを調整してブレーキパッドを組み付けたら

     

    リヤブレーキ完成!(^^♪

     

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    フロントブレーキも完成!(^^♪

     

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    最後はマスターシリンダー。

     

    IMG_1178.jpg

     

    脱着!

     

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    分解&洗浄だべ〜 (^o^)丿

     

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    少し擦り傷?がありましたが

     

    IMG_1190.jpg

     

    出来るだけ修正しておきます (^_^;)

     

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    タンク内も洗浄したら各部を組み付けます(^^)

     

    IMG_1194.jpgIMG_1195.jpg

     

    マスターシリンダーをドッキング!

     

    IMG_1196.jpgIMG_1197.jpg

     

    ついでに?エアーエレメントも交換(笑)

     

    IMG_1198.jpg

     

    あとはいつものように

     

    IMG_1200.jpg

     

    ブレーキフルードを心ゆくまで抜き替えたら

     

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    お外へ出て ブレーキの調子をテストします!

     

    IMG_1206.jpg

     

    セルシオさまは気持ちよくスムーズな走りをします。

     

    IMG_1208.jpgIMG_1209.jpg

     

    ブレーキはジャダーもなく確実に良くなったと思います(^^)

     

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    秘密工場へ戻ってきたら

     

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    ピットにて各部に漏れがないか?最終チェック!(^_^;)

     

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    IMG_1229.jpg

     

    各部に漏れがないのを確認したら

     

    これにて全ての作業が完了!(^^♪

     

    セルシオさまのブレーキもよく効くようになりましたよ!

     

    待ちわびるオーナーには

     

    「次回は○○の作業でお会いしましょう(笑)」とお話して

     

    納車させていただきました。

     

    (^^)

     

    セルシオさまには

     

    どれだけ時代が変わろうとも

     

    これからも「現役」でガンガン走っていただきたいと思います。

     

    ということで今回はココまで!

     

    それじゃ〜 またな!

     

    (^o^)丿

     

     

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    (^^ゞ

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