【謹賀新年!】 異音と違和感?@ ダイハツ ムーブ(L150S) 【車検と車の修理@東大阪!】

2017.01.14 Saturday 10:13
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    世界中のみなさま、

     

    新年明けまして おめでとうございます<(_ _)>

     

    旧年中は当「町工場 奮闘記」をご愛読いただきましたこと

     

    誠にありがとうございました (^^)

     

    本年2017年は更に素敵な「ご縁」が結ばれることを祈念致しまして

     

    お仕事でもプライベートでも更なる?前進をばしたいと思っとります!(^^)

     

    そしてこのブログも

     

    「ゆったり ゆらゆら ゆるーく」更新していきますので

     

    今年もよろしくお願いします!

     

    それじゃ〜 新年一発目にいきませう!

     

    (^o^)丿

     

    IMG_2203.jpg

     

    入庫してきましたのはダイハツさんちのムーブ(L150S)であります!(^^)

     

    今回のご依頼は・・・・・

     

    「走行中にフロント側から異音がする?のとハンドルがとられる?感じがするのですが・・・・・」

     

    とのことなんで

     

    原因を探求していきましょうぞ (^o^)丿

     

    IMG_2367.jpg

     

    現在の走行が128,000ケロほど。

     

    まだまだこれからでございます(笑)

     

    IMG_2207.jpgIMG_2208.jpg

     

    フロントまわりを重点的にてんけんくん!

     

    早速、右のラックブーツが破れてるのを発見!(゜o゜)

     

    IMG_2205.jpg

     

    そして、左側のタイロッドのところに結構な「ガタ」がありました。

     

    ダイハツ車のこのタイプはココがウィークポイントかも(^_^;)

     

    IMG_2206.jpg

     

    「ガタ」の原因を調査中!

     

    原因がタイロッドであれば被害は少ないが・・・・・

     

    ココが運命の「別れ道?」(^_^;)

     

    IMG_2209.jpgIMG_2210.jpg

     

    「お約束」なロアブーツの亀裂 (^_^;)

     

    IMG_2238.jpgIMG_2239.jpgIMG_2240.jpg

     

    右側のハブに「ガタ」があるのがわかりましたので分解していきます(^^)

     

    IMG_2241.jpgIMG_2242.jpgIMG_2244.jpg

     

    ナックルの脱着は普通でも手間が必要ですが

     

    「サビ」等で固着してる場合はとてもとても大変アル!(+_+)

     

    IMG_2245.jpg

     

    IMG_2250.jpg

     

    フロントナックル脱着。

     

    IMG_2265.jpgIMG_2268.jpg

     

    ハブベアリングがガタガタなのでツールを使って引っこ抜きます (^^)

     

    IMG_2270.jpgIMG_2271.jpgIMG_2273.jpg

     

    ナックルに残ったベアリングをば

     

    IMG_2274.jpgIMG_2275.jpgIMG_2276.jpg

     

    プレスにて抜きます(^^)

     

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    そして「お約束?」のようにハブにベアリングのレース部分が残りました。

     

    IMG_2284.jpg

     

    IMG_2282.jpgIMG_2283.jpg

     

    いつもならレースの縁を切って外すのですが

     

    今回はハブに溝が切ってあるので

     

    IMG_2285.jpg

     

    プーラーを使って抜きます。

     

    IMG_2287.jpgIMG_2289.jpg

     

    IMG_2292.jpg

     

    無事に抜けました!(^^)

     

    IMG_2295.jpg

     

    ハブは出来るだけサビを落としてから「お化粧」しておきましょう!(^^) 

     

    IMG_2296.jpgIMG_2297.jpgIMG_2298.jpg

     

    プレスを使って新品のベアリングを圧入。

     

    IMG_2299.jpgIMG_2300.jpg

     

    「お化粧」もエエ感じ(^^♪

     

    IMG_2301.jpg

     

     

    スナップリングも交換。

     

    IMG_2302.jpg

     

    あとはハブをナックルに圧入すればOk!

     

    そして

     

    IMG_2303.jpg

     

    「ガタ」の原因はラック本体という哀しい結果・・・(+_+)

     

    IMG_2304.jpg

     

    車体からラック本体を引っ張り出すのも一苦労 (+_+)

     

    IMG_2305.jpg

    リビルトのラックAssy

     

    IMG_2306.jpg

     

    このラックほんと弱い(+_+)

     

    IMG_2308.jpg

     

    ロアのボールジョイントのロックナット。

     

    IMG_2309.jpgIMG_2310.jpgIMG_2311.jpg

     

    キレイにしたら新しいグリスをグリグリ詰め込みまふ(^_^;)

     

    IMG_2312.jpgIMG_2313.jpg

     

    ブーツを組んでおいてスタンバイ!(^^♪

     

    IMG_2333.jpg

     

    ラックのところのブッシュ。

     

    IMG_2334.jpgIMG_2335.jpg

     

    「ゴム関係」は硬くなっていきますので交換がベストだと思います。

     

    IMG_2336.jpgIMG_2337.jpgIMG_2338.jpg

    ラック組付け!(^^)

     

    IMG_2339.jpg

     

    IMG_2342.jpg

     

    ロア組付け! (^^)

     

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    タイロッドエンド組付け!(^^)

     

    IMG_2344.jpgIMG_2345.jpg

     

    折角なんで傷んだ「スタビエンドブッシュ」も交換しときます(^^)

     

    IMG_2346.jpgIMG_2349.jpg

     

     

    とりあえず完成したら・・・・・

     

     

    IMG_2351.jpgIMG_2352.jpg

     

    走行テストへGo! (^^♪

     

    IMG_2353.jpg

     

    戻ってきたらピットにて再チェック!

     

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    「ガタ」の点検をしたらトーインを測定して再調整。

     

    そして

     

     

    IMG_2362.jpg

     

    最終の走行テスト!(^^♪

     

    IMG_2363.jpgIMG_2365.jpgIMG_2366.jpgIMG_2368.jpg

     

    走行テストの結果、「異音」&「ガタ」共に消えたようですので

     

    コレにて全ての作業が完了デス!(^◇^)

     

    西の彼方で待ちわびるオーナーにも乗っていただき、

     

    症状が完治していることを確認してもらって

     

    無事に納車となりました!(^^♪

     

    ということで

     

    「町工場 奮闘記 @ 2017」も

     

    いよいよ「始動」いたしますので

     

    今年も一年、どうぞよろしくお願いします!

     

    (^o^)丿

     

     

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    (^^ゞ

     

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