タイミングベルト交換&オイル漏れ修理!@ スバル レガシィ(BP5) 【車検と車の修理@東大阪!】

2017.02.08 Wednesday 11:20
0

     

    日々、

     

    寒い日が続きますここ@大阪!

     

    みなさま、ご機嫌如何でしょうか?(^^)

     

    この時期になるとオイラの「秘密工場」の中は「極寒!」

     

    工場内で飼育している川魚さえも底で「じぃーーーっ」として動かないくらい

     

    想像を絶する寒さであります (+_+)

     

    今よりもずーーーっと若い時は寒さは何ともなかったけど

     

    40代を越えるくらいからメチャ寒くて仕方ねえっす(+_+)

     

    出来るコトなれば

     

    「全てを放り出して暖かい南の島にでもバカンスに行きたい!」<(`^´)>

     

    そんな絵空事を夢見て

     

    僕は今日も極寒の工場で油にまみれて

     

    クルマたちと戯れているのデス!

     

    ということで

     

    IMG_2554.jpg

     

    スバル レガシィ(BP5)でございます(^^)

     

    IMG_2724.jpg

     

    現在の走行が「10万ケロ」を少し越えたところっていうことは・・・・・

     

    IMG_2555.jpg

     

    そう、「The タイミングベルト交換」の時期がやってまいりましたよ!(^^)

     

    IMG_2556.jpgIMG_2559.jpg

     

    余談ですが、このエンジンカバーのこの位置のプラスティックのクリップが

     

    BP系ではよく紛失?しております(笑)

     

    只、新しいクリップを入れようとしても穴の位置が全然合ってないのですけど・・・・・(^_^;)

     

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    タイミングベルトを交換するのに邪魔するものは全部取っ払いましょうぜ!(^◇^)

     

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    サーモケースやらラジエターホースから冷却水が漏れた後がありますな(^^)

     

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    そして、オイル漏れの跡もあり?

     

    IMG_2566.jpg

     

    クランクかいな?(゜o゜)

     

    IMG_2579.jpg

     

    ラジエター脱着!

     

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    タイミングベルトがこんにちは!(^^♪

     

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    オイル漏れはどうやら「オイルポンプ」からみたいデス(゜o゜)

     

    IMG_2586.jpg

     

    準備ば 整いましたのでバラしていくべ!(^^)

     

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    オイルポンプまわりがキチャナイので

     

    IMG_2666.jpg

     

    強力洗浄〜!(^^)

     

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    サーモスタットを抜き抜き。

     

    IMG_2671.jpg

     

    このホースは交換しておいたほうがエエです (^_^;)

     

    IMG_2672.jpg

     

    折角なんでラジエターホースも交換!

     

    IMG_2673.jpg

     

    ウォーターポンプも脱着。

     

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    取り付け面はキレイにならしておくのが「お約束」(^^)

     

    IMG_2677.jpgIMG_2678.jpgIMG_2679.jpg

     

    このホースは必ず「同時交換」で!(^_^;)

     

    IMG_2680.jpg

     

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    組付けておきます。

     

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    外したオイルポンプ

     

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    このOリングは必ず交換しておきましょう!

     

    IMG_2689.jpg

     

    こちらも取り付け面をキレイにしたら

     

    IMG_2690.jpg

    洗浄したオイルポンプをドッキング!(^^♪

     

    IMG_2691.jpg

    IMG_2692.jpg

    新品のオイルシールを打ち込みます。

     

    IMG_2693.jpg

     

    ウォーターポンプもドッキング!(^^♪

     

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    例の?ホースも組付け。

     

    IMG_2696.jpg

    サーモスタットも組付け!

     

    IMG_2697.jpg

     

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    タイミングベルト&テンショナーを組付けたらカバーも付けます(^_^;)

     

    ここでもう一つの「10万ケロ突破記念?」でもある

     

    IMG_2699.jpg

     

    プラグ交換に着手!(^^)

     

    IMG_2700.jpg

     

    IGコイル。

     

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    この「BP系」もIGコイルを固定するボルトがめちゃサビます (+_+)

     

    IMG_2705.jpgIMG_2707.jpg

     

    そして、普通にプラグを交換するだけでも大変なのに

     

    サビのおかげで?メチャ固着していて更に大変 (+_+)

     

    IMG_2708.jpg

     

    IMG_2711.jpgIMG_2712.jpg

     

    焼けは4本ともにこんがり「きつね色」?

     

    IMG_2713.jpg

     

    ベルトも張っておきます。

     

    IMG_2714.jpg

     

    ラジエターを組む前に

     

    IMG_2715.jpg

     

    オーナーから「たまに運転席側のファンが回らないので・・・・・」と

     

    電動ファンを持ってこられましたので

     

    IMG_2716.jpgIMG_2717.jpg

     

    組替えておきます(^^♪

     

    IMG_2718.jpg

     

    このバイパスホースも同時交換しておいたほうがエエです (^^)

     

    IMG_2719.jpg

     

    ラジエターもドッキング! 

     

    IMG_2720.jpg

     

    ラジエターのドレンパッキン。

     

    交換されてない車両が多いデス!(ーー;)

     

    IMG_2721.jpg

     

    冷却水を注入!

     

    IMG_2722.jpgIMG_2723.jpg

     

    ヒートしないようにテスターで水温を監視。

     

    IMG_2771.jpg

     

     

    そして

     

    IMG_2779.jpg

     

     

    IMG_2780.jpg

     

     

    IMG_2782.jpg

     

    調子を見る為、テスト走行へGO! (^^♪

     

     

    IMG_2770.jpg

     

    秘密工場へ戻ってきたらピットにて

     

    「水漏れ&オイル漏れ」がないか?

     

    最終チェック!

     

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    IMG_2768.jpg

     

    特に問題なさそうなので

     

    これにて全ての作業が完了!(^^ゞ

     

    待ちわびるオーナーにも無事に納車させていただきました!

     

    (^^)

     

    少し前まではスバルの「BG&BH系」の依頼が多かったですが

     

    最近は年式的にも さすがに「BP系」の「点検&修理依頼」が増えてきました(^_^;)

     

    あの独特な「ドロドロ音?」が聞こえないのは少し寂しいですが

     

    これはこれで良いと思います(^^)

     

    これからもしっかりメンテナンスして

     

    乗ってやってくださいませ!

     

    それじゃ〜! またな!

     

    (^o^)丿

     

     

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    (^^ゞ

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    category:整備日記@大阪 | by:店主comments(4) | -
    Comment
    マサさま コメありがとうございます(^^)

    オイル漏れの原因追求も難しいですね。基本は上から下へと流れてくるのですが、圧力がかかった時しか漏れないのもあるので・・・・・(^_^;)

    実際はおっしゃるように「点検&診断」してみないと
    わかりません(^_^;)

    これからもよろしくデス!

    • 店主
    • 2017/03/07 10:32 AM
    どうもスバルの事で検索しているといつも拝見させて頂いています。
     うちのスバルは、2000アウトバックで30万キロちょっっとで,エンジンをオーバーフォールして乗っていますが、、
     最近オイル漏れ我慢ひどくて悩んでいます。ちょうど今回の画像のようにベルトカバーの左側から漏れているのですが、はずしてもカバーにはオイルがついているのですが、エンジン側はきれいなんです、、、一応オイルパンのガスケットも新しくしたのですが、漏れは収まらずひどくなるばかりです。
     オイル圧力センサーもオイルがにじんでいるので交換が必要なのかなとも。
     同じようなオイルポンプでしょうか?
     見て見ないとなんとも言えないでしょうが、、
     もう1台の2014のアウトバックは、ネズミがボンネットの中に住み着き色々と噛みちぎられましたが、他は全く問題なく絶好調です。
     これからも、ちょこちょこと拝見させて頂きます。
    • マサ
    • 2017/03/05 2:22 AM
    北国さま コメありがとうございます(^^)

    暖房が無いのは私のところも一緒です(笑)

    しかし過酷すぎますね北国さんところは。

    私にはとても耐えられそうにありません(+_+)

    • 店主
    • 2017/02/10 10:35 AM
    隙間から入り込んだ雪で小山が出来ています。
    工場内を伝ってきた水で氷りの道が出来ています。
    暖房はありません。



    • 北国
    • 2017/02/08 12:24 PM








       

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