中古車の点検&整備中!(ブレーキ&サスペンション)@ホンダ アコード ユーロR(CL7)【車検とブレーキ修理@東大阪!】

2017.03.03 Friday 11:30
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    ああ〜!

     

    ほんまに時の経つのは早えーですね (^^)

     

    この前「2017年」がスタートしたと思ったら

     

    アレヨ アレヨという間に3月ですよ(^_^;)

     

    オイラも年明けからずっと修理に追われ追われておりまして

     

    突っ走ってきましたが道半ばで体調を崩してからというもの

     

    風邪まで引いて未だに鼻水ズルズルですし(+_+)

     

    なんたって「持病?」の腰痛爆弾は気を抜くとヤヴァいし・・・・・

     

    でも

     

    「やるしかねーだろ?」(^◇^)

     

    ということで

     

    3月度「町工場 奮闘記!」

     

    はじまるぞ〜!

     

    (^o^)丿

     

    IMG_1863.jpg

     

    ホンダ アコード ユーロR(CL7)でござりんす!

     

    「中古車」で購入したので点検してほしい」とご依頼いただきました(^^)

     

    IMG_1864.jpg

     

    エンジンルーム。外観はキレイなもんす(^^)

     

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    ミッションは「漢」の6MT! エエ感じだす(^^)

     

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    走行はたったの12万ケロほど (^^)

     

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    フロントブレーキ。ローターも結構減ってます(゜o゜)

     

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    リヤローター。こちらもエエ感じで減ってます

     

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    ブレーキの「修理」確定デス!(^^)

     

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    オーナーから差し入れのサスペンション。

     

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    フロント側

     

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    リヤ側

     

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    セットして組んでいきましょう〜!(^^)

     

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    アッパーマウントやらシートやら (^^)

     

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    フロント側 完成!(^^)

     

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    リヤ側 完成!(^^)

     

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    車体からサスペンションを外します

     

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    ローターには深く掘られた溝?が一周しておりますぜ!(゜o゜)

     

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    ローターにキャリパーたちも外しておきます(^^)

     

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    ストラットを止めてるこのボルトが「サビ」でなかなか抜けず苦戦しましたよ(ーー;)

     

    IMG_2027.jpg

     

    見た目は汚れ具合だけしか違いがわかりませんが

     

    実際に組めば走りは良くなるハズ・・・・・(^_^;)

     

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    ドッキング!(^^♪

     

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    反対側もドッキング(^^♪

     

    IMG_2033.jpg

     

    平行してブレーキも修理していきます。

     

    まずはブレーキホースを取り外し。

     

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    リヤキャリパー。

     

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    リヤのブレーキホース

     

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    取り外したリヤのサスペンションと新しく組んだサスペンション。

     

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    リヤのローターを外すのにこの「+の皿ビス」2個を緩めるのですが

     

    またもや「サビ」の為に緩まず。ほんまに難儀します(ーー;)

     

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    全てがサビだらけ (゜o゜)

     

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    ブレーキローターは内側のピストンが当たるほうがよく削れてますが

     

    外からは見えにくいので注意が必要でございます(^^)

     

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    リヤサスペンション組付け!(^^♪

     

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    フロントキャリパー

     

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    リヤキャリパー

     

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    なかなかにサビが効いてる?のでブラストで飛ばしておきましょう!(^^♪

     

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    キャリパー分解中! 動きが悪いのにゃ〜ワケがあるんす (゜o゜)

     

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    フロントキャリパー完成!(^^♪

     

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    リヤキャリパー分解! 

     

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    リヤキャリパー完成! (^^♪

     

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    スライドピンとシムは新品に交換!(^^)

     

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    ご存知?マスターシリンダー (^^)

     

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    取り外しておきます (^_^;)

     

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    先にブレーキホースを交換!

     

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    ジョイント部分が めちゃサビてましたよ(^_^;)

     

    ブレーキ関係だけに早めに対処して頂きたいデス(゜o゜)

     

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    どんどん組付けていきます!(^^)

     

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    フロントローター&サポート

     

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    リアローター&サポート

     

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    キレイに「お化粧」したキャリパーを組付け!(^^♪

     

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    エエ感じ!(^^♪

     

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    時が来たので「マスターシリンダー」分解!

     

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    シリンダー内からは「緑色?」したフルードが出てきました(゜o゜)

     

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    きちゃないタンク内も出来るだけ洗浄します(^^)

     

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    完成!(^◇^)

     

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    車体にドッキングさせたら

     

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    きっちりとエア抜きします!

     

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    全て組みあがったら

     

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    どーん!とテストドライブだす!(^^♪

     

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    しかしこのユーロR,なかなかどうして良く走ります!(゜o゜)

     

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    足もええし、「漢」の6MTは伊達じゃねぇす。

     

    「大人」な乗り物ですわ!(^_^;)

     

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    ブレーキもエエ感じになったと思いたい(^_^;)

     

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    秘密工場に戻って最終チェック!

     

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    フルード漏れや異音もナッシング!(^^♪

     

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    IMG_2129.jpg

     

    ということで

     

    コレにて全ての任務が完了!(^^ゞ

     

    待ちわびるオーナーにも無事に納車させていただきましたよ!

     

    (^^♪

     

    今回のように「中古車」を「点検&修理」する機会が最近増えてますが

     

    オーナーによって持ち込まれた車両を診る度に

     

    改めて日頃の「メンテナンス」が大事なことを逆に教えられます。

     

    クルマも「機械」と「消耗品」のカタマリである以上

     

    「乗りっぱなし」などせずに、しっかりと手を入れて頂いて

     

    「安心」且つ「安全」に乗って頂きたいと思います。

     

     

    それじゃ またな〜!

     

    (^o^)丿

     

     

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    (^^ゞ

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    category:ブレーキ修理@大阪! | by:店主comments(4) | -
    Comment
    あれっくすさま おはです(^^)

    ほんまに最後は揉むか?叩くか?に(笑)

    最近入庫してくるマシーンは錆が酷くて

    ほんに困ります(+_+)
    • 店主
    • 2017/03/11 9:50 AM
    最悪は、ドリルで揉むんでしょうけど、
    手間を考えてほしいですよね。。。
    • あれっくす
    • 2017/03/09 7:58 PM
    あれっくすさま おひさです(^^)

    商用車のドラムブレーキなんかは結構「皿ビス」使ってますね(^_^;) 

    このメーカーに限らず最近は入庫するクルマたちの「サビ率」が高いっす!(+_+)

    錆びた「ボルト・ナット」等を緩めるのにどんなにか
    大変か!を「コストダウン」にしかない能がない大メーカー様に問いたいデス<(`^´)>
    • 店主
    • 2017/03/04 10:33 AM
    なかなかよく錆が回ってますなぁ。。。
    しかしなぜにそんなところがプラスねじ?

    錆びたらなかなかじゃないですか?
    相変わらずの整備無視な会社なんでしょうか?
    • あれっくす
    • 2017/03/03 7:50 PM








       

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