日々 コレ 自動車修理! @【点検&整備@大阪!】

2017.05.31 Wednesday 10:07
0

     

    「年齢」をば重ねる毎に

     

    やること為すことが「億劫?」「臆病?」になっている今日この頃(ーー;)

     

    そして

     

    「こうやって人って老けていくんやな〜?」と工場の片隅でチェアーに腰かけ

     

    修理中の車をポカーンと見つめながら

     

    「オイラの人生とは?」と哲学的に

     

    一人考え込む店主(ーー;)

     

    しかーし、

     

    電話のベルが鳴った瞬間、現実に戻り

     

    「そうや!こんなところで老けこんでる場合ではないぜよ!」(`´)

     

    「人生」はもっと楽しいハズ!\(^o^)/(ビバ!)

     

    常に新しいことを「妄想 or 創造!」しつつ頭の中を活性化!\(^o^)/

     

    なんせ「知的好奇心」こそが若さの秘訣だそうなので\(^o^)/

     

    ということで

     

    「日々 コレ 自動車修理!魁

     

    はじめるよ〜!

     

    (^o^)丿

     

    IMG_2936.jpg

     

    スバル レガシィ(BP5)でございます(^^)

     

    「車検&2年点検」で入庫!

     

    IMG_2937.jpg

     

    リフトアップして点検していきますが

     

    特に何も無い感じ? (^_^;)

     

    IMG_2938.jpgIMG_2939.jpg

     

    エンジンオイルを交換。

     

    結構汚れておりますな!(^^)

     

    IMG_2947.jpg

    ドレンガスケットは交換しましょう!

     

    IMG_2948.jpg

    ふと目が止まったのは

     

    IMG_2949.jpgIMG_2950.jpg

    スタビライザーのブッシュ!ではなくて

     

    IMG_2951.jpgIMG_2952.jpg

     

    リンクのブーツ破れでした(^^)

     

    IMG_2953.jpgIMG_2954.jpg

     

    右が新品のスタビブッシュ。かなりヘタってますぜ!(^_^;)

     

    IMG_2955.jpgIMG_2956.jpgIMG_2957.jpg

     

    リンクもブッシュも交換してすっきり〜!(^^)

     

    IMG_2958.jpg

     

    ブレーキフルードも抜き替えて

     

    IMG_2960.jpgIMG_2962.jpg

     

    排気ガスをチェックしたら一丁あがり〜!(^^)

     

     

    IMG_2806.jpg

     

    ダイハツ ミラV(L250V)でございます(^^)

     

    「各部の点検&整備」で入庫!

     

    IMG_2807.jpg

     

    お、お、お約束?ナンダナ(^_^;)

     

    IMG_2808.jpg

     

    知らず知らずのうちにタペットカバーからオイルが漏れ漏れでございましたよ!(ーー;)

     

    IMG_2809.jpg

     

    レッツ!洗浄たいむ(^_^;)

     

    IMG_2810.jpg

     

    カバー脱着!

     

    IMG_2812.jpg

     

    カバーパッキン。

     

    IMG_2813.jpg

     

    交換したら

     

    IMG_2814.jpg

     

    組付け!

     

    IMG_2815.jpg

     

    カチカチのパリンパリンに成り果てたカバーパッキン。

     

    そりゃ、漏れますって(ーー;)

     

    IMG_2816.jpgIMG_2817.jpgIMG_2818.jpg

     

    ちびったプラグも交換しときましょう!(^^)

     

    IMG_2819.jpgIMG_2820.jpg

     

    リヤのホイールシリンダーはオーバーホール。

     

    IMG_2821.jpg

     

    ドラムのロックナットワッシャー。

     

    よく締めすぎで潰れてますのでご確認を!(^^)

     

     

    IMG_3269.jpg

     

    スズキさんちのワゴンR(MH21)であります!

     

    「車検」及び「2年点検」の為、入庫!

     

    IMG_3352.jpg

     

    年式からいくと、そんなには走ってはないですね(^_^;)

     

    IMG_3270.jpgIMG_3271.jpg

    リヤブレーキ

     

    IMG_3272.jpg

    フロントブレーキ

     

    IMG_3273.jpg

     

    ???

     

    IMG_3274.jpg

     

    エンジンオイルが漏れ漏れなのを発見!

     

    こんな時、安易に「OX漏れ剤」等の「ケミカル商品」を注入しないで(笑)

     

    さっさと修理屋さんへ「GO」ですぜ! (^^)

     

    IMG_3275.jpg

     

    どうやら漏れてる箇所は「クランクシール」からみたいッス!(゜o゜)

     

    IMG_3277.jpgIMG_3296.jpg

     

    リヤブレーキをオーバーホールすべく

     

    IMG_3297.jpg

     

    分解しておきます(^^)

     

    IMG_3333.jpg

     

    脱着したクランクプーリー

     

    IMG_3334.jpgIMG_3335.jpg

     

    オイル漏れの原因は思ったとおりクランクのシールでした。

     

    IMG_3337.jpgIMG_3338.jpgIMG_3339.jpg

     

    シャフトに傷をつけないように細心の注意をしながらオイルシールを抜きます!(^_^;)

     

    IMG_3340.jpg

     

    焦らずに時間をかけて新しいシールを圧入します

     

    IMG_3341.jpgIMG_3342.jpg

     

    組付けたらベルトを張ってエンジンを始動!

     

    オイル漏れがないかチェックします。

     

    IMG_3344.jpg

     

    其の間にさっさとリヤのシリンダーをオーバーホール!

     

    IMG_3345.jpgIMG_3346.jpg

     

     

    ブレーキ調整をしたら完成!(^^)

     

    IMG_3347.jpg

     

    エンジンオイルの漏れも止まったようなので

     

    修理完了! (^^♪

     

    IMG_3348.jpg

     

    あとはブレーキフルードをきっちり抜き替えて

     

    IMG_3349.jpgIMG_3350.jpgIMG_3353.jpgIMG_3357.jpg

     

    各データーをチェックして問題がなさそうでしたら

     

    IMG_3359.jpg

     

    点検&整備&修理作業が完了でございます!

     

    (^^♪

     

    IMG_2479.jpg

     

    ダイハツ ハイゼットカーゴ(S320V)でございます。

     

    「オイル漏れ」の為、入庫しましたよ(^^)

     

    IMG_2480.jpg

     

    エンジン下部に結構なオイル漏れがしていたので

     

    「お約束」のバルブカバーガスケットかと思いきや・・・・・

     

    IMG_2481.jpg

     

    どうも、この「フタ?」から漏れてきているのがわかりましたよ(゜o゜)

     

    IMG_2505.jpg

     

    気持ちよく抜いてみたらこんなシャフトになっており

     

    IMG_2506.jpg

     

    Oリングが完全に「ぺちゃんこ」になっちまってました。(゜o゜)

     

    これじゃ漏れるなというほうが無理デス (ーー;)

     

    IMG_2507.jpg

     

    右が新品のシャフトですがどうも「OCV=オイルコントロールバルブ」が付いていない

     

    車両にはこれを突っ込んであるみたい(^_^;)

     

    IMG_2508.jpgIMG_2510.jpgIMG_2511.jpgIMG_2512.jpg

     

    組付けてオイル漏れが無いのを確認したら完成ダス!

     

    (^^♪

     

    IMG_3717.jpg

     

    三菱 EKワゴンであります。

     

    何やら「異音?」がするとのことで入庫!(^^)

     

    IMG_3718.jpg

     

    点検してみると確かに「カチャカチャ」と

     

    定期的にエンジンルームから「音」が聴こえてきます(^_^;)

     

    IMG_3719.jpg

     

    ?????(?_?)

     

    IMG_3720.jpg

     

    「音」のする方を探っていたら「ファンベルト」の背面部分が切れているのを発見!(゜o゜)

     

    IMG_3721.jpg

     

    どうもこの「オートテンショナー」があやしいので

     

    IMG_3724.jpgIMG_3725.jpg

     

    脱着しみたらベアリング部分が焼き付いて?ゴリゴリでした(゜o゜)

     

    IMG_3726.jpgIMG_3727.jpgIMG_3728.jpg

     

    ファンベルトは削れて薄くなって裂けたみたい(゜o゜)

     

    ほんと、あぶねえところでしたよ!(^_^;)

     

    IMG_3729.jpgIMG_3730.jpgIMG_3731.jpg

     

    新品のオートテンショナーをドッキング!

     

    IMG_3732.jpg

     

    そして新品のファンベルトを張ったら・・・・・

     

    IMG_3733.jpgIMG_3734.jpg

     

    あーら不思議! あの「カタカタ音」は完全に消え去りましたよ!

     

    ええ感じでございまする 

     

    (^^♪

     

     

    IMG_2765.jpg

     

    最後は

     

    ニッサン スカイライン(ER34)でございます。

     

    オーナー曰く「サービスエリアで休憩していたら臭い排気ガスが車内に入ってくる?」らしい(?_?)

     

    ディーラーにも何回か出したらしいですが診断機つないで「特に問題なし」で終了?

     

    っていうか、もう既に排気ガスで目が痛いんですけど〜(ーー;)

     

    IMG_2612.jpg

     

    現在の走行距離は「魅惑」の 25万kmオーバー!

     

    まだまだこれからデス(笑)

     

    IMG_2751.jpg

     

    もう既に「臭くて目が痛い」排気ガスですが現状を知るために

     

    テスターで測定します。

     

    IMG_2732.jpg

     

    思ったとおり「HC」が出過ぎです。(ーー;)

     

    IMG_2611.jpg

     

    テスターでデーターを見てみると「O2センサー」が「リーン」側に張り付いたままで

     

    戻ってきません(゜o゜)

     

    これじゃ「空燃比」はズレて排気ガスも臭くなりますぜ!(ーー;)

     

    IMG_2613.jpg

     

     

     

    IMG_2630.jpg

     

    「異常」があっても「異常なし?」(^_^;)

     

    IMG_2636.jpg

     

    もう少し調べてみます(^^)

     

    IMG_2637.jpg

     

    電圧は無問題。

     

    IMG_2656.jpgIMG_2659.jpg

     

    オシロで診てみるとセンサーは一応動いているみたいですな(^_^;)

     

    IMG_2616.jpgIMG_2615.jpgIMG_2620.jpg

    O2センサー脱着。

     

    固着していて緩めるのが大変でしたよ!(+_+)

     

    IMG_2623.jpgIMG_2625.jpg

     

    導通したり断線したりと不安定極まりなし(+_+)

     

    IMG_2727.jpg

     

    以上の結果から「O2センサー不良」と判断しましたので新品のセンサーに交換!

     

    IMG_2728.jpgIMG_2730.jpg

     

    交換後は「張り付き」もなくなり、キチンと仕事をしてくれてます(^^♪

     

    IMG_2731.jpg

     

    再度、排気ガスを測定!

     

    IMG_2744.jpg

     

    だいぶと良くなりました(^^♪

     

    この時点では少しだけ臭いが残ってますが目が痛くなることはなくなりました(^^♪

     

    IMG_2634.jpg

     

    AACバルブの数値が少し高めなので清掃します。

     

    IMG_2733.jpg

     

    スロットルボディも汚れているのでキレイに清掃しましょう!

     

    IMG_2734.jpg

     

    基本的に触らなくてよい?スロットルのストッパー部分が弄られた跡がありました。

     

    IMG_2735.jpg

     

    AACバルブを脱着!

     

    IMG_2736.jpgIMG_2737.jpg

     

    稼動部分は結構ススがこびり付いてましたのでキレイに洗浄しておきましょう!(^^)

     

    IMG_2738.jpg

     

    エアースクリューもキレイにします(^^)

     

    IMG_2740.jpg

     

    そして

     

    IMG_2742.jpg

     

    AACバルブの数値が下がりました。

     

    IMG_2644.jpg

     

    走行テストで各部の調子を診ます。

     

    IMG_2643.jpg

     

    戻ってきたら

     

    IMG_2731.jpg

     

    再度、排気ガスを測定!(^^♪

     

    IMG_2752.jpg

     

    ほとんど排気ガスの臭いもせず、

     

    エエ感じになったと思います!(^^♪

     

    IMG_2766.jpg

     

    コレにて全ての作業が完了!(^^ゞ

     

    排気ガスの「臭い」もほとんどなくなり

     

    ER34オーナーにも喜んで頂いたのでこちらも作業した甲斐がありました(^^♪

     

    ということで

     

    今回の「日々 コレ 自動車修理魁廚

     

    ココまででございます!(^^)

     

    いつの日か?またお会いしましょう!

     

    それじゃ〜 またな〜!

     

    (^o^)丿

     

     

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    (^^ゞ

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    category:整備日記@大阪 | by:店主comments(5) | -
    Comment
    管理者の承認待ちコメントです。
    • -
    • 2017/11/16 3:06 AM
    群馬Uさま おひさしぶりでございます

    そうですね、ゆっくり ゆらゆら ゆったりと

    マイペースで更新させて頂きますので(^_^.)

    もうしばらくお待ちくださいませ!      
    • 店主
    • 2017/10/30 11:04 AM
    私も更新の再開を楽しみにしている1人でございます。
    ゆっくりでいいですので。。
    sinさま コメありがとうございます

    いろいろとバタバタともがいている最中でして(^_^.)

    落ち着き次第、更新していきたいと思いますので

    よろしくデス!
    • 店主
    • 2017/10/28 10:14 AM
    色々な整備とても興味があります
    更新楽しみに待ってます
    • sin
    • 2017/10/26 10:58 PM








       

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