【謹賀新年!】 異音と違和感?@ ダイハツ ムーブ(L150S) 【車検と車の修理@東大阪!】

2017.01.14 Saturday 10:13
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    世界中のみなさま、

     

    新年明けまして おめでとうございます<(_ _)>

     

    旧年中は当「町工場 奮闘記」をご愛読いただきましたこと

     

    誠にありがとうございました (^^)

     

    本年2017年は更に素敵な「ご縁」が結ばれることを祈念致しまして

     

    お仕事でもプライベートでも更なる?前進をばしたいと思っとります!(^^)

     

    そしてこのブログも

     

    「ゆったり ゆらゆら ゆるーく」更新していきますので

     

    今年もよろしくお願いします!

     

    それじゃ〜 新年一発目にいきませう!

     

    (^o^)丿

     

    IMG_2203.jpg

     

    入庫してきましたのはダイハツさんちのムーブ(L150S)であります!(^^)

     

    今回のご依頼は・・・・・

     

    「走行中にフロント側から異音がする?のとハンドルがとられる?感じがするのですが・・・・・」

     

    とのことなんで

     

    原因を探求していきましょうぞ (^o^)丿

     

    IMG_2367.jpg

     

    現在の走行が128,000ケロほど。

     

    まだまだこれからでございます(笑)

     

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    フロントまわりを重点的にてんけんくん!

     

    早速、右のラックブーツが破れてるのを発見!(゜o゜)

     

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    そして、左側のタイロッドのところに結構な「ガタ」がありました。

     

    ダイハツ車のこのタイプはココがウィークポイントかも(^_^;)

     

    IMG_2206.jpg

     

    「ガタ」の原因を調査中!

     

    原因がタイロッドであれば被害は少ないが・・・・・

     

    ココが運命の「別れ道?」(^_^;)

     

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    「お約束」なロアブーツの亀裂 (^_^;)

     

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    右側のハブに「ガタ」があるのがわかりましたので分解していきます(^^)

     

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    ナックルの脱着は普通でも手間が必要ですが

     

    「サビ」等で固着してる場合はとてもとても大変アル!(+_+)

     

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    フロントナックル脱着。

     

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    ハブベアリングがガタガタなのでツールを使って引っこ抜きます (^^)

     

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    ナックルに残ったベアリングをば

     

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    プレスにて抜きます(^^)

     

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    そして「お約束?」のようにハブにベアリングのレース部分が残りました。

     

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    いつもならレースの縁を切って外すのですが

     

    今回はハブに溝が切ってあるので

     

    IMG_2285.jpg

     

    プーラーを使って抜きます。

     

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    無事に抜けました!(^^)

     

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    ハブは出来るだけサビを落としてから「お化粧」しておきましょう!(^^) 

     

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    プレスを使って新品のベアリングを圧入。

     

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    「お化粧」もエエ感じ(^^♪

     

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    スナップリングも交換。

     

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    あとはハブをナックルに圧入すればOk!

     

    そして

     

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    「ガタ」の原因はラック本体という哀しい結果・・・(+_+)

     

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    車体からラック本体を引っ張り出すのも一苦労 (+_+)

     

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    リビルトのラックAssy

     

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    このラックほんと弱い(+_+)

     

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    ロアのボールジョイントのロックナット。

     

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    キレイにしたら新しいグリスをグリグリ詰め込みまふ(^_^;)

     

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    ブーツを組んでおいてスタンバイ!(^^♪

     

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    ラックのところのブッシュ。

     

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    「ゴム関係」は硬くなっていきますので交換がベストだと思います。

     

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    ラック組付け!(^^)

     

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    ロア組付け! (^^)

     

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    タイロッドエンド組付け!(^^)

     

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    折角なんで傷んだ「スタビエンドブッシュ」も交換しときます(^^)

     

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    とりあえず完成したら・・・・・

     

     

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    走行テストへGo! (^^♪

     

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    戻ってきたらピットにて再チェック!

     

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    「ガタ」の点検をしたらトーインを測定して再調整。

     

    そして

     

     

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    最終の走行テスト!(^^♪

     

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    走行テストの結果、「異音」&「ガタ」共に消えたようですので

     

    コレにて全ての作業が完了デス!(^◇^)

     

    西の彼方で待ちわびるオーナーにも乗っていただき、

     

    症状が完治していることを確認してもらって

     

    無事に納車となりました!(^^♪

     

    ということで

     

    「町工場 奮闘記 @ 2017」も

     

    いよいよ「始動」いたしますので

     

    今年も一年、どうぞよろしくお願いします!

     

    (^o^)丿

     

     

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    (^^ゞ

     

    free!3

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    【グッバイ!2016】 明日は明日の風が吹く!@ 【車検と車の修理@東大阪!】

    2016.12.22 Thursday 14:45
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      世界中のみなさま、

       

      本年も「町工場 奮闘記」をご覧いただきましたこと

       

      誠に御礼申し上げます<(_ _)>

       

      早いもので「2016年」もあと少しで終わろうとしております。

       

      本当にいろんなことがありましたが

       

      オイラはこの「町工場 奮闘記」を通して

       

      今年もたくさんのクルマとそのオーナーと「ご縁」をいただきました。

       

      ほんと ありがてぇことデス(^^♪

       

      反面、プライベートでは「身体の故障?」に泣かされた一年でもありました(+_+)

       

      時に「泣いたり笑ったり」

       

        「楽しかったり悩んだり」

       

        「悔いが残ったり酒を呑み過ぎたり・・・」

       

      それでも

       

      「明日は何か良いことがあるはず?」「明日になれば全てが解決するはず?」

       

      「明日になればきっと幸せになれる!」(^^♪

       

      そう

       

      「明日は明日の風が吹く」のだ! 

       

      \(^o^)/

       

       

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      トヨタ グランビアであります。

       

      「ABS」のランプが点灯してるので点検!(^^)

       

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      調べてみると「右フロント車輪速センサー」がダメですと?

       

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      リフトアップして調べていきましょう!(^^)

       

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      これがABSの「センサー」

       

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      内部で断線してるみたいです (^_^;)

       

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      ついでに右フロントのウィンカーがハイフラ?になってましたので

       

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      交換しておきます(^^)

       

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      さっさと裏からセンサーを交換しようとしましたが、「サビ」の為に全く抜けず(+_+)

       

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      結局、分解するハメに・・・・(+_+)

       

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      チカラ技で抜くしかねぇ (^_^;)

       

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      そーいえば最後まで「サビ」に泣かされた一年でした (T_T)

       

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      新品の「ABSセンサー」 結構なお値段します(^_^;)

       

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      合体! (^^)

       

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      元通りに組付けていきますが

       

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      きちゃないグリスたつぷりのベアリングは

       

      キレイに洗浄してからグリスアップ!(^^)

       

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      完成したら走行テストへGo!

       

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      目障りな?「ABS」のランプも消えました!

       

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      最終チェックして問題なさそうなので 

       

      修理完了デス! (^^)

       

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      バッテリーあがりで「緊急搬送」されてきたのは ホンダ ステップワゴン(RG1)

       

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      メーター内のランプが点灯!

       

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      ほとんど発電してません(^_^;)

       

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      オルタへの電圧もチェックしましたが問題ねぇので「オルタ死亡確定!」(^^)

       

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      リフトアップ!

       

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      エンジン音が何気に気になったのでチェックしたら

       

      エンジンオイルが少ない!(+_+)

       

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      エンジンオイルがそんなに漏れたような感じはないし。

       

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      抜けたエンジンオイル。500ccもない感じ (゜o゜)

       

      たしか規定では「4L〜」は入ってるはず (゜o゜)

       

      マジで壊れますって!(+_+)

       

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      オルタネーター脱着。バッテリーとベルトも同時交換します。

       

      バッテリーは規格より小さいサイズが入ってましたが

       

      大きいサイズを入れるのならまだしも安値?だからといって

       

      バッテリーの小さいサイズを入れるのは結果的にお得ではないデス(^_^;)

       

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      リビルトでいきます

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      組付けたらベルトを張ります!

       

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      コレがこのクルマの規定のサイズ。

       

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      全ての組みつけが完了したら発電量をチェック!(^^)

       

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      「最大負荷」をかけてチェックします

       

      IMG_1957.jpgIMG_1960.jpg

       

      最終的に「リーク」がないのを確かめたら

       

      コレにて修理作業が完了! (^^♪

       

       

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      足回りの交換を依頼されたのは ニッサン グロリア(HBY33)であります!(^^)

       

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      早速、分解してまいりましょ〜!(^o^)丿

       

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      ハブごと脱着なのでメチャ重い(+_+)

       

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      ダンパーはカートリッジタイプ。

       

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      ダストブーツは粉々状態。

       

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      ストラットをバラすと中から「ニスモ」のダンパーがこんちくは!(^^)

       

      IMG_1577.jpg

       

      手で押し込んでやると「ニスモ」のダンパーは逝ったきりで帰ってこれませんでしたよ(笑)

       

      長い間ずっと運転していると慣れてしまうのでわかりにくい?ですが

       

      「ショック」は確実にヘタっておりますぜ!(^_^;)

       

      IMG_1578.jpgIMG_1579.jpgIMG_1580.jpg

       

      オーナーが差し入れてきた「KYB スーパースペシャル」

       

      結構ハード?ですけど車重があるのでええかもデス。(^^)

       

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      消耗品も全て交換!

       

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      右フロントストラット完成!(^^♪

       

      IMG_1586.jpg

      部品点数が多くて面倒っす (^_^;)

       

      IMG_1588.jpg

       

      左フロントも分解!

      IMG_1589.jpgIMG_1590.jpg

       

      ストラット内にオイルが溜まってます。

       

      IMG_1591.jpgIMG_1592.jpg

       

      中をキレイにしてから新品のダンパーを挿入!(^^)

       

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      ちなみにこちらの「ニスモ」ダンパーはオイルがジャジャ漏れでした (゜o゜)

       

      これだけヘタった「ショック」を交換したら劇的に?走りが変わるかも(^^♪

       

      IMG_1595.jpg

       

      トランクから

       

      IMG_1596.jpg

       

      リヤのストラットへアクセスするのですが

       

      ゴチャゴチャしていて作業がやりにくい(+_+)

       

      IMG_1597.jpgIMG_1599.jpg

      何とか抜き出したリヤストラット。

       

      IMG_1600.jpgIMG_1601.jpg

       

      フロントは先に組んでおきます

       

      IMG_1602.jpgIMG_1603.jpg

       

      IMG_1604.jpg

      「ABS」のセンサーには鉄粉がてんこ盛り

       

       

      IMG_1605.jpgIMG_1606.jpg

      フロント完成!(^^♪

       

       

      IMG_1607.jpg

      リヤストラット分解!

       

      IMG_1608.jpgIMG_1609.jpg

      リヤのダンパーもご他聞に漏れず、手で押し込んだら戻ってきませんでした(笑)

       

      ダメだ こりゃ!(^^)

       

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      エエ感じ。

       

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      スプリングの高さが結構あるので縮めるのが一苦労。

       

      IMG_1616.jpgIMG_1617.jpgIMG_1618.jpgIMG_1618.jpg

       

       

      IMG_1619.jpgIMG_1620.jpg

      リヤストラット完成!(^^♪

       

      だもんで

       

      IMG_1624.jpg

       

      ぐいぐいと走りに行くべー! (^^♪

       

      IMG_1625.jpgIMG_1626.jpg

      いい感じになったと思います(^^♪

       

      IMG_1627.jpg

      最終チェックだべー!(^^)

       

      IMG_1628.jpgIMG_1629.jpgIMG_1630.jpgIMG_1631.jpgIMG_1632.jpgIMG_1633.jpg

       

      問題なさげなので 

       

      コレにて全ての作業が完了でゴンス (^^♪

       

      待ちわびるオーナーにも無事に納車させていただきましたよ!(^^)

       

      というわけで

       

      今年も一年、ありがとうございました!

       

      来年もまた「マイペースで 時にはハードに?」(^◇^)

       

      「町工場 奮闘記」をば更新してゆきますので

       

      よろしくお願いします<(_ _)> 

       

       

      それじゃ〜 良いお年を〜!

       

      \(^o^)/

       

       

       

       

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      「点検」&足回りからの「異音?」@フォード エクスプローラー スポーツトラック 【車検と車の修理@東大阪!】

      2016.12.17 Saturday 14:47
      0

         

        おいっす!(^o^)丿

         

        みんな、元気にしてるかい?

         

        オイラは寒さにメゲながらも日々クルマたちと楽しくやってるぜ!(^^)

         

        今年も もう少しで終わりそうだけど

         

        「秘密工場」はまだまだ終われねぇ? (^_^;)

         

        ということで

         

        今回も いってみるべ〜 (^o^)丿

         

        IMG_1033.jpg

         

        フォード エクスプローラー スポーツトラックでござんす!(^^)

         

        「点検」と左前の方から「異音?」がするとのことで入庫。

         

        IMG_1034.jpg

         

        タイヤをゆすってみてもガタはない感じ?

         

        只、左フロントのタイヤを回した時に遠くの方で

         

        微かに「ゴリゴリ?」という感じがする・・・・・

         

        原因はコレなのか?(゜o゜)

         

        IMG_1035.jpg

         

        分解するしかねェ!

         

        IMG_1036.jpg

         

        タイヤを外してハブを手で直接回すと「ゴリゴリ感」がアップ!(゜o゜)

         

        コノ時点でハブベアリングの不具合と判断!

         

        オーナーに連絡して修理作業に着手します!(^^ゞ

         

        IMG_1037.jpg

         

        ハブを止めてるボルト。

         

        サビてメチャ固着しており、緩めるだけでも大変。

         

        毎度のことながら

         

        なんとなく不穏な空気が漂ってきましたよ(+_+)

         

        IMG_1038.jpg

         

        本当ならボルトを抜いたら簡単?に抜けてくるハズなのに

         

        案の定、サビに侵食されているみたいでハブが外れません(+_+)

         

        IMG_1039.jpg

         

        潤滑剤を十二分に浸透させてから「スライディングハンマーで」打てどもビクともせず(+_+)

         

        「火」でもあぶり倒しましたがそれでもビクともせず(+_+)

         

        これ以上は無理と判断しましたので

         

        IMG_1040.jpg

         

        ナックルごと交換することにします(+_+)

         

        IMG_1042.jpg

        アッパーアーム

         

        IMG_1043.jpg

        ラックエンド

         

        IMG_1044.jpg

         

        ロアアームを全て切り離します(^_^;)

         

        IMG_1045.jpg

         

        固着していたボルトは勿論交換するべ!(^^)

         

        IMG_1048.jpg

         

        外したナックル&ハブ

         

        思っていたとおり、ハブベアリングはゴリゴリで完全にアウチ!(゜o゜)

         

        IMG_1049.jpg

         

        スプラインも激サビでしたがドライブシャフトは何とか抜けたのでよかった!(゜o゜)

         

        IMG_1050.jpgIMG_1051.jpg

         

        試しにプレスで押してみましたがやはり全く抜けずでした(゜o゜)

         

        「サビ」恐るべし!

         

        IMG_1052.jpg

        ナックル重い(+_+)

         

        IMG_1053.jpgIMG_1058.jpg

         

        それにしてもひでぇ「サビ」(゜o゜)

         

        そして、

         

        このままの状態で「約3週間」経過・・・・・

         

        IMG_1391.jpg

         

        海を渡ってパーツたちがやってきました(^^)

         

        IMG_1392.jpg

         

        只、ブーツ関係だけの「単品補給」がなく ブーツ破れ等の場合

         

        ロアーアームやアッパーアームの「Assy交換」になってしまいます(+_+)

         

        なので適合しそうな汎用ブーツを何とか探し出しました(^_^;)

         

        IMG_1393.jpg

         

        ロアーアームのグリスアップ!

         

        IMG_1395.jpg

         

        アッパーアームのジョイントはかろうじて?生きてますが

         

        グリスが枯れておりました。

         

        IMG_1396.jpg

         

         

        エンドも同じく!

         

        IMG_1398.jpg

         

        ロアブーツ装着!(^^)

         

        このロアのブーツを探すのにかなり苦労しましたよ!(^_^;)

         

        IMG_1399.jpg

         

        きちゃないグリスを洗浄したらグリスアップ!

         

        IMG_1401.jpg

         

        タイロッドエンドにもブーツ装着!(^^)

         

        IMG_1403.jpg

         

        アッパーもキレイに洗浄してからグリスアップ&ブーツ装着!

         

        これで準備が整いました!(^^)

         

        IMG_1410.jpg

        新品のナックル。

         

        IMG_1411.jpg

        ハブを圧入!(^^)

         

        IMG_1412.jpgIMG_1415.jpg

        組付け!(^^♪

         

        やっとココまできました(^^♪

         

        IMG_1416.jpgIMG_1417.jpg

         

        全て組付けたら

         

        IMG_1422.jpg

         

        走行テスト開始!

         

        IMG_1423.jpgIMG_1424.jpgIMG_1425.jpg

        結果、

         

        完全に「異音」は解消されました!

         

        よかった!(^^♪

         

        IMG_1427.jpg

         

        最終チェックだべ〜

         

        IMG_1428.jpg

        この状態で増し締めしておきます(^_^;)

         

        IMG_1429.jpgIMG_1430.jpgIMG_1431.jpg

        気になっていたブーツもちゃんと収まってよかった!(^^)

         

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        反対側もいつか?同じ運命を辿るかも・・・(^_^;)

         

        IMG_1433.jpgIMG_1434.jpgIMG_1435.jpg

        ブレーキフルードを抜き替えしたら

         

        IMG_1436.jpgIMG_1437.jpgIMG_1440.jpg

        テスターにてエラーがないのを確認。

         

        IMG_1426.jpg

         

        コレにて全ての作業が完了です (^^)

         

        待ちわびるオーナーにも無事に納車させていただきました。

         

        「サビ」に泣かされたり、「パーツ」が中々届かなかったりと

         

        かなり時間がかかりましたがとにかく直ってよかった(^^)

         

        それじゃ〜 またな〜!

         

        (^o^)丿

         

         

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        (^^ゞ

         

         

        category:整備日記@大阪 | by:店主comments(0) | -

        車検のち点検、ところにより リフレッシュ? @ スバル レガシィ (BG5) 【車検と車の修理@東大阪!】

        2016.12.10 Saturday 11:42
        0

           

          まいど!(^o^)丿

           

          今年も気が付けばすでに「12月」。

           

          月日の経つのはホントに早えーですな (^_^;)

           

          気が付けば「春夏秋冬」「白発中?」ずーっとクルマの修理に追われ追われていたような・・・

           

          っていうか今現在もクルマの修理に追われてる?

           

          っていうか、クルマ屋なのに「自転車操業」って・・・(+_+)

           

          ほーんと「OO」って「暇なし」でしかも「哀しい」(+_+)

           

          ああ〜、Mr.サンタさま! 

           

          「クリスマス」には哀愁と加齢臭?が漂ってるオイラの枕元に置いた「特大」の靴下に

           

          ス○ップオンとKT○のミラーツールと美味し酒のセット?を

           

          靴下が破れてもいいからたくさん詰めておいてほしいデス! (^^)

           

          ということで

           

          それじゃ〜 今回もはじめるべ〜! (^^♪

           

          IMG_9229.jpg

           

           

          スバル レガシィ(BG5)でございます (^^)

           

          「車検」&「24ヶ月点検」でお預かりしました。

           

          IMG_9230.jpg

           

          下回りを拝見!(^^)

           

          IMG_9231.jpgIMG_9232.jpgIMG_9233.jpgIMG_9234.jpgIMG_9235.jpgIMG_9237.jpg

          普段からチョコチョコと手を入れてるので

           

          そんなには何もないハズ?(^_^;)

           

          IMG_9239.jpgIMG_9240.jpgIMG_9241.jpg

           

          と思ってたらスタビのリンクがあやすい?(^_^;)

           

          IMG_9242.jpg

           

          オーナーから「車内に焼けたような?くさい臭いが入ってくる」と聞かされました。

           

          IMG_9243.jpgIMG_9245.jpgIMG_9249.jpg

          どうも右バンクのタペットカバーから漏れてきて

           

          EXマニで燃え尽きているようです。その臭いだと思いましたので

           

          IMG_9277.jpg

          脱着中!

           

          IMG_9278.jpgIMG_9279.jpg

          分解中!

           

          IMG_9280.jpg

          ガスケットをば交換します (^_^;)

           

          IMG_9281.jpg

          キレイなカムまわり。

           

          とても「30万kmオーバー」とは思えないっす!

           

          取り付け面はキレイにしておきます(^^)

           

          IMG_9283.jpg

          新品のガスケットを組付け。

           

          IMG_9284.jpg

           

          シールワッシャーも交換します。

           

          IMG_9285.jpg

          ドッキング!

           

          IMG_9286.jpg

          完成!(^^♪

           

          IMG_9287.jpg

          そして「水が減る?」とのことなのでテスターにて点検!

           

          IMG_9288.jpgIMG_9298.jpgIMG_9299.jpgIMG_9300.jpg

          ラジエターのアッパーホースから漏れてきたべ〜(^^)

           

          増し締めして再度テスターで圧力をかけて水漏れが止まったのを確認!(^^ゞ

           

          IMG_9301.jpgIMG_9302.jpg

          スタビライザーのブッシュ交換。

           

          IMG_9303.jpgIMG_9304.jpgIMG_9305.jpg

           

          見た目、ゴムのカタマリですが凄いチカラを受けてとめている大事なパーツ。

           

          IMG_9319.jpg

          痛んでるスタビリンクも交換しておきましょう!(^^)

           

          IMG_9320.jpgIMG_9321.jpg

           

          組付けました!

           

          IMG_9322.jpg

          トーイン測定&調整作業。

           

          IMG_9324.jpg

           

          IMG_9327.jpg

           

          IMG_9409.jpg

          折角なのでデフオイルも交換しておきます。

           

          IMG_9328.jpg

           

          左のフォグランプが点灯してない(+_+)

           

          IMG_9348.jpg

           

          完全に逝ってました。交換デス(^_^;)

           

          IMG_9333.jpgIMG_9334.jpg

           

          排ガスは無問題!(^^)

           

          IMG_9335.jpgIMG_9336.jpg

           

          ヘッドライト測定。暗くて規定値を下回っておりアウチ!(+_+)

           

          IMG_9338.jpg

           

          とりあえず「新品のバルブ」を奢ってやりましたが・・・・・

           

          IMG_9339.jpgIMG_9340.jpg

           

          そんなに変わらねー (^_^;)

           

          IMG_9345.jpg

           

          中のリフレクターがボケてるみたいなのでダメだ〜(+_+)

           

          IMG_9377.jpg

          オーナーと協議の結果、「リサイクル品」で対応します。

           

          IMG_9378.jpgIMG_9379.jpg

           

          なかなか、ええブツが手に入りましたよ!(^^♪

           

          IMG_9380.jpg

           

          まるで「野良猫?」のようにすさんだ目が・・・

           

          IMG_9381.jpgIMG_9382.jpgIMG_9383.jpgIMG_9384.jpgIMG_9385.jpgIMG_9386.jpgIMG_9387.jpgIMG_9388.jpg

           

          バルブ関係は全て新品に交換しておきます

           

          IMG_9389.jpg

           

          ドッキング!(^^♪

           

          IMG_9390.jpg

           

          「愛猫」のような瞳に変わりましたよ(笑)

           

          IMG_9391.jpgIMG_9392.jpgIMG_9393.jpgIMG_9394.jpg

           

          ヘッドライトの光軸調整。

           

          IMG_9396.jpg

           

          メチャ明るくなりましたな!(^^)

           

          IMG_9397.jpgIMG_9402.jpg

           

          ちなみに「Lo側」でも充分明るい!(^^)

           

          IMG_9404.jpg

           

          車検場からの帰りに突然、エンジンのチェックランプが点灯!(゜o゜)

           

          「秘密工場?」に戻ってきて調べたらターボシステムの異常だと〜?

           

          IMG_9405.jpgIMG_9406.jpg

           

          じっくりと調べてたらソレノイドの差込口がポッキリと逝ってるのを発見!(゜o゜)

           

          IMG_9407.jpgIMG_9408.jpg

           

          IMG_9411.jpgIMG_9412.jpg

          スバルに問い合わせると「部品がすぐに入ってこない」とのことでしたので

           

          とりあえず修理しておきました。

           

          IMG_9413.jpg

          チェックランプも消えたので

           

          一応OK!(^_^;)

           

          IMG_9722.jpg

           

          車検から戻ってきて 再度リフトアップ!

           

          IMG_9723.jpg

          オーナーから差し入れのタイヤを入れ替え。

           

          IMG_9724.jpg

          ついでにバッテリーも交換。

           

          そして

           

          IMG_9725.jpgIMG_9726.jpgIMG_9727.jpgIMG_9728.jpgIMG_9729.jpg

          前々から依頼されておりましたブレーキホースの交換に着手!

           

          IMG_9730.jpgIMG_9731.jpgIMG_9732.jpgIMG_9733.jpg

           

          もちろん、定番?の「ステンメッシュ」に交換デス!(^_^;)

           

          IMG_9734.jpgIMG_9735.jpgIMG_9736.jpgIMG_9737.jpg

          全部組付けたら

           

          IMG_9738.jpgIMG_9739.jpgIMG_9740.jpg

          ブレーキフルードを出来るだけキレイに抜き替えて

           

          IMG_9762.jpg

           

          テスト走行へGo! (^^)

           

          IMG_9763.jpgIMG_9764.jpg

          エエ感じになったと思います(^^)

           

          IMG_9765.jpg

          工場へ戻ってきたら

           

          IMG_9767.jpg

          漏れがないか?最終チェック!

           

          IMG_9769.jpgIMG_9770.jpgIMG_9771.jpgIMG_9772.jpgIMG_9773.jpg

          全て問題無さそうなので

           

          IMG_9414.jpg

           

          コレにて全ての作業が完了です!(^^ゞ 

           

          待ちわびるオーナーにも無事に納車させていただきました!

           

          (^◇^)

           

          普段のメンテナンスはとても大事ですが

           

          「車検」や「点検」時にも「+α」的に

           

          少しずつ「リフレッシュ」してみるのもいいかもしれません(^^)

           

          いろんな情報が氾濫している世の中ではありますが

           

          あまり「形」にとらわれず、ご自分のペースで

           

          クルマとの楽しい時間?を共有していただきたい

           

          と思う今日この頃でございます。

           

          それじゃぁ またなぁ!

           

          (^o^)丿

           

           

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          (^^ゞ

          category:整備日記@大阪 | by:店主comments(2) | -

          Let`s 軽トラ ★ パラダイス!@ 【車検と車の修理@東大阪!】

          2016.11.28 Monday 11:30
          0

             

            チャオ! (^o^)丿

             

            オイラの生息しているこの町はいろいろとなにかしら

             

            ごちゃごちゃ?していて当然、道幅が狭いところが多く

             

            そして「中小零細企業」がひしめく素敵なところなんであります(^_^;)

             

            そんなところで一番活躍してるのはなんといっても「軽トラック」 (^^)

             

            ちょいとした荷物からお仕事での「ガッツリ系」の重量物、廃品回収に

             

            お引越しのお供や 時には彼女との「デート?」にも使えて維持費も安い!(^^♪

             

            その気になれば「2シーター・MR」による魅惑の「ドリフト!」も可能ですし

             

            荷台の上に立ってみりゃ、オープンエアーでヤッターマン?な気分も味わえます(笑)

             

            そんな小粋で素敵なのに「地味」な扱いの

             

            ジャパニーズスタイル 「The Keitora」に

             

            今回はスポットライトを当ててみました

             

            (^^)

             

            IMG_8225.jpg

            ダイハツ ハイゼットトラック(S200P)でございます (^^)

             

            「車検」&「24ヶ月点検」で入庫!

             

            IMG_8226.jpgIMG_8227.jpg

             

            「お約束?」なロアアームブーツのひび割れ。

             

            IMG_8228.jpg

             

            クラッチも減ってきてフェーシングの粉もモリモリ!(^_^;)

             

            でもって、まだ使えそうなので今回はアソビを調整しておきます!

             

            IMG_8287.jpgIMG_8288.jpgIMG_8289.jpg

             

            ロアアームのブーツを交換します!

             

            IMG_8290.jpg

             

            しかし、ここで大苦戦!(+_+)

             

            何故か?ロックナットが途中から共回りしだして緩まねー!(+_+)

             

            IMG_8291.jpg

             

            仕方がねぇのでクラックツールで割って無理から抜きましたよ!(^_^;)

             

            IMG_8292.jpg

             

            原因は「サビ」ついてたからなのね (゜o゜)

             

            IMG_8293.jpg

             

            割ってしまったロックナットは勿論新品に。

             

            IMG_8294.jpgIMG_8296.jpg

             

            先にネジ山をグリグリと修正しておきます。

             

            IMG_8297.jpg

             

            スルスルと指で軽く入っていけばOK!(^^)

             

            IMG_8298.jpg

             

            後はブーツを取ってキチャないグリスをキレイにしてから

             

            IMG_8299.jpg

             

            新しいグリスを詰め込んで

             

            IMG_8300.jpgIMG_8301.jpg

             

            新品のブーツをドッキング!(^^♪

             

            IMG_8303.jpgIMG_8304.jpg

             

            反対側も同じようにキレイにしてから〜

            IMG_8305.jpg

             

            IMG_8306.jpgIMG_8307.jpg

             

            IMG_8308.jpg

             

            ドッキング! (^^♪

             

            IMG_8309.jpgIMG_8310.jpgIMG_8312.jpg

             

            「キュルキュル」鳴くと思ったら

             

            ファン&クーラーベルトも痛んでますぜ!(^_^.)

             

            IMG_8313.jpg

             

            ベルトを外した時には折角なので各プーリーをまわして 

             

            異音やガタ、ベアリングがゴリゴリしてないか?点検しておきます。

             

            IMG_8314.jpgIMG_8315.jpg

             

            特にファンベルトはザークザク (゜o゜)

             

            IMG_8316.jpg

             

            組み付けて張り調整すれば完成!(^^♪

             

            IMG_9714.jpg

             

            お次も ダイハツのハイゼットトラック(S200P)

             

            IMG_9715.jpg

             

            オイル漏れがひどい!(゜o゜)

             

            EXマニにオイルがかかって もの凄い焼けたにほひが

             

            秘密工場内に漂ってます(ーー;)

             

            IMG_9716.jpgIMG_9717.jpg

             

            IMG_9718.jpgIMG_9719.jpg

             

            タペットカバーのパッキンが「パリンパリン」

             

            そりゃ〜 漏れますって(^_^.)

             

            IMG_9720.jpg

             

            新品のパッキン。 ちゅーか、このタイプのパッキンはよく漏れますぜ!(^_^;)

             

            IMG_9721.jpg

             

            交換したら漏れも止まりました! (ーー;)フゥー

             

            IMG_9261.jpg

             

            次は ニッサン クリッパートラック!

             

            「車検」と「24ヶ月点検」にて入庫デス!

             

            IMG_9262.jpgIMG_9263.jpgIMG_9264.jpg

             

            こちらも「お約束?」 タイロッドのエンドブーツ&ロアアームのブーツ破れ。

             

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            リヤブレーキのホイールシリンダーが錆びてましたよ(゜o゜)

             

            お仕事のクルマは消耗が激しいので入庫してきた時には

             

            出来るだけ手をいれてあげないと

             

            思わぬところでトラブルを起こしてしまう可能性があり

             

            その時点で詰んでしまいます (ーー;)

             

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            ぐりぐりぐりっとホーニング!

             

            IMG_9315.jpgIMG_9316.jpg

            キレイにしたらピストンを組付けます!(^^♪

             

            IMG_9317.jpgIMG_9318.jpg

            全部組付けたらブレーキ調整も忘れずに!(^^♪

             

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            プラグもちびってますので交換です!

             

            IMG_9362.jpgIMG_9368.jpg

            噛み付いた?エンド&ロアのジョイントを外します!

             

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            IMG_9372.jpg

            きちゃないグリスはキレイにしておきましょう!(^^)

             

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            バックリと割れたブーツ!

             

            IMG_9374.jpg

             

            IMG_9375.jpgIMG_9376.jpg

            新しいブーツをドッキングして元のように組付けます!

             

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            排気ガスの測定!

             

            IMG_9399.jpg

            優秀だす!(^^)

             

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            ヘッドライトの測定!

             

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            「Hi側」

             

            IMG_9402.jpg

            「Lo側」 

             

            IMG_9410.jpg

            完成!(^^ゞ

             

            IMG_2253.jpg

            ダイハツ ハイゼット(S200P)

             

            「12ヶ月点検」の為、入庫デス!(^^)

             

            IMG_2254.jpgIMG_2255.jpgIMG_2256.jpg

            フロントブレーキ。

             

            ブレーキパッドが減ってます!

             

            IMG_2257.jpgIMG_2258.jpgIMG_2259.jpg

            下回り点検。

             

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            リヤブレーキ分解!

             

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            シリンダーがサビてきてましたよ(+_+)

             

            IMG_2315.jpgIMG_2316.jpg

             

            プラグも交換!

             

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            キレイに焼けてます

             

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            フロントのブレーキパッド。

             

            気持ちよく交換します!

             

            IMG_2324.jpg

             

            IMG_2377.jpg

            サビたリヤのシリンダー。

             

            IMG_2379.jpgIMG_2380.jpg

            キレイにしました。が・・・・・

             

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            ピストン側が虫喰いが酷くて修正しましたがダメだ〜(+_+)

             

            IMG_2382.jpgIMG_2383.jpg

            在庫していたピストンを少し修正して

             

            IMG_2384.jpg

            組付けました!(^^♪

             

            IMG_2394.jpg

            前々からクラッチが減ってきてたので

             

            この機会に作業してしまいます!(^^)

             

            IMG_2395.jpgIMG_2397.jpgIMG_2398.jpg

            ミッション脱着!

             

            IMG_2399.jpg

             

            IMG_2400.jpg

            粉だらけ (^_^;)

             

            IMG_2401.jpgIMG_2402.jpg

            クラッチ板はギリギリでした。よかった!(^_^;)

             

            IMG_2403.jpg

             

            IMG_2404.jpgIMG_2405.jpg

            フライホイールは問題なさそうなのでこのまま再使用します。

             

            IMG_2406.jpg

            出来るだけ洗浄したら

             

            IMG_2407.jpg

            レリーズベアリングを組付け!

             

            IMG_2408.jpg

            そしてドッキング!(^^)

             

            IMG_2409.jpg

            後は調整していくだけ!(^^)

             

            これで「不安?」なく、しばらくは気持ち良く乗れることでしょう!(^^♪

             

             

             

            IMG_1966.jpg

            そして、ダイハツ ハイゼット(S200P)であります(笑)

             

            メーター内の「赤い水温ランプ」が点灯したとのことで入庫!(゜o゜)

             

            IMG_1965.jpgIMG_1967.jpgIMG_1968.jpg

            電動ファンが回ってません(゜o゜)

             

            IMG_1969.jpg

            水が漏れた形跡はナッシング!(^_^;)

             

            IMG_1971.jpg

            電動ファンのモーターに直で電圧を当てても全く無反応。

             

            完全にご臨終でございます(^_^;)

             

            IMG_1972.jpg

            しかし、オーバーヒートしていたのを鑑みて

             

            IMG_1973.jpg

            サーモスタット&水温センサーを「予防?」の為に交換しておきます!(^^♪

             

            IMG_1974.jpgIMG_1975.jpgIMG_1976.jpg

            IMG_1983.jpg

            なんとなくサーモもヤレてる感じ

             

            IMG_1984.jpgIMG_1985.jpg

            組付け!

             

            IMG_1967.jpg

             

            水温センサー!

             

            IMG_1980.jpg

             

            IMG_1981.jpg

             

            IMG_1979.jpg

            新品の水温センサー

             

            IMG_1982.jpg

            ドッキング!(^^♪

             

            IMG_1986.jpg

            電動ファン

             

            IMG_1987.jpgIMG_1988.jpg

             

            組付けたら

             

            IMG_1989.jpg

             

            冷却水を張って点検!

             

            IMG_1991.jpg

             

            規定の温度で電動ファンが回るのを確認したら

             

            IMG_1964.jpg

            コレにて修理完了デス!(^^♪

             

            世の中のいろんな場面で活躍している「軽トラ」。

             

            これからも更に人々の為にお役に立つ存在であろう「軽トラ」。

             

            「姉妹品?」の「軽箱バン」もかなりお役に立つ存在でありますが

             

            それはまたいつかいつの日にか・・・・・(^_^;)

             

            ということで

             

            今回はここまで!

             

            またな〜! (^o^)丿

             

             

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            (^^ゞ

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              Rich Watanabe
            • 故障探求の世界!@ ホンダ アコードワゴン(CM2) 【車検と車の修理@東大阪!】
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            • 故障探求の世界!@ ホンダ アコードワゴン(CM2) 【車検と車の修理@東大阪!】
              アコード乗り
            • (続) 冷えない原因 ・・・ @ 【トヨタ カローラフィールダ−】(NZE121G)【カーエアコン修理@大阪!】
              店主
            • (続) 冷えない原因 ・・・ @ 【トヨタ カローラフィールダ−】(NZE121G)【カーエアコン修理@大阪!】
              せきぐち
            • 冷えない原因 ・・・ @ トヨタ カローラフィールダ−(NZE121G)【車検とカーエアコン修理@東大阪!】
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            • 冷えない原因 ・・・ @ トヨタ カローラフィールダ−(NZE121G)【車検とカーエアコン修理@東大阪!】
              元整備士MR2
            • 冷えない原因 ・・・ @ トヨタ カローラフィールダ−(NZE121G)【車検とカーエアコン修理@東大阪!】
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            • 冷えない原因 ・・・ @ トヨタ カローラフィールダ−(NZE121G)【車検とカーエアコン修理@東大阪!】
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