「走行中にクルマがオーバーヒートしたので
修理を依頼したいのですが・・・」とのことで
一台の車両が秘密工場へ運びこまれて来ました。
入庫してきたのはスバル フォレスター(TA-SG5)。
曰く「前回の修理の時に冷却水漏れを指摘されて
いたのですが気がついたら水温計の針がHOTになって
いたので直ぐにエンジンを止めて冷やして
水を入れながらゆっくりと戻ってきたんです」(^^;)
店主「前にも言いましたがオーバーヒートはエンジンに
一番ダメージを与えます。ヘタしたらエンジンを一発で
壊してしまうこともあります。オーバーヒートが原因で
一番多いのはエンジンの「ヘッドガスケット抜け」。
今回のフォレスターももしかしたらヘッドガスケットが
抜けているかもしれない」とお話させて頂きました。

とりあえずリフトアップして見ていきます。
エンジンルームにはクーラントが飛び散った跡があり、
クーラントの焼けた臭いがプンプンしております(>_<)
冷却水の漏れを探るためにテスターで圧力をかけてみます。


ラジエターのアッパータンクから漏れてきました(゜゜)
しかし問題はこれからです。ヘッドガスケット抜けを
判断するのにラジエターが漏れていては冷却水が張れず、
圧力も抜けてしまいます。
中々に事はそう簡単にはいきません。
なので簡易的に水漏れ箇所を塞ぎながら
冷却水を張りエンジンをかけて良否を判断します。

水温に注意しながらじっくりと探ります。
しかしもう少しのところで冷却水が噴き出してきて
これ以上は続行不可能!
ということで時間をかけて点検した結果は「五分五分?」
ほんとに微妙なところです(ーー;)
なのでこのフォレスターのオーナーに連絡をとり
「エンジンのガスケット抜けの判断は五分五分だと思います。
コレ以上は冷却水を張れる状態でないと判断出来ません」と
お答えしました。
オーナーからは「どうしたらいいですか?」と言われたので
「例えば中古のラジエターを探して組付ける。それで問題が
なかったらホース類も交換する。その代わり、
ヘッドガスケットが抜けていたらラジエターは無駄になります。
それでもやりますか?」と答えました。
フォレスターのオーナーは
「それでお願いします。17万kmも乗ってるけどいっぱい
思い入れのある車なのでもし直るんだったら直してあげたい。
いけるとこまでこれからも乗ってやりたい」
店主はオーナーのこの思いに「グッ」ときました(^^)
「分かりました。それでしたら中古のラジエターを
探して持ち込んでください。それまで待ってますから」
とお伝えしました。それから数日後、
オーナーから電話があり
「中古のラジエターが結構高くてそれであれば
社外品の新品ラジエターと値段が変わらないので
それを購入したので持っていきます」とのこと。
そしてその日の夜に奥さんとお子さんを連れて
ラジエターを持ってきてくれました。奥さんも
「思い入れのある車なんで出来れば直ってほしいです」と
話しておりました。ということで全てのことが整いましたので
皆様のご期待に応えるべく作業開始です(^o^)丿

ラジエターを脱着。電動ファンが生きているかどうか?
今のうちに確認しておきます。

「ブォ~ン」という音と共に元気よく回りましたので
電動ファンはとりあえずOK!

古いラジエターから取り外した電動ファン等を
オーナーから差し入れの社外品のラジエターへ
組付けていきます。

ラジエター関係が完成したらひとまず置いといて
先にサーモスタットを交換します。

取り外したサーモケース。
スバルの水平対向エンジンはここからよく
水漏れしている車が多いです。

そしてサーモスタットを交換です。
サーモケースに付いているジグルバルブの
位置に気をつけてセットします。

そしてラジエターホースも交換して

ラジエターを組付けて冷却水を注入!
エンジンの水温を監視しながら冷却システムの
エアーを抜いていきます。そうして時間をかけて
調べた結果は・・・エンジンは助かってましたよ!
よかった!\(^o^)/
それもこれも車がオーバーヒートした時に
オーナーがヒートしたままいたずらに車を
走らせなかったのも良かった!
しかし喜んでエンジンをずっとかけていたら
足元に緑色した液体が・・・(゜゜)
びっくりしてエンジンルームを覗くと
ラジエターの別体タンクからラジエター本体を
つなぐバイパスホースから突然、漏れてきました。
仕方がないのですぐにホースを手配して交換。
最終的に冷却水の漏れがないのを確認出来ましたら

全ての任務が完了!(^^ゞ
これでまたしばらくは乗れることでしょう。
後日引き取りにきたオーナーにも大変喜んで
頂きましてほんと気持ちの良い
お仕事をさせていただきました(^^)

☆お車の「車検・点検・メンテナンス・修理」等に
関するお問い合わせは hakkocars@gmail.com より
お願いします。
こちらでもいろいろとつぶやいております(^^;)

なんとなくnoteも不定期に更新しております。













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