整備日記＠大阪

ハイゼット(S321V)の車検＆整備時にリヤブレーキがデフオイルに浸かっておりました。原因はリヤのシャフトシールからのオイル漏れだったのでアクスルシャフトを抜いて修理しました。

ネイキッド(L750S)の故障修理です。点検するとエンジンの調子がすこぶる悪くてテスターで可能な限り探ってみても決定打が見当たりません。最終的には加振法でエンジンルームを調べると・・

コペン(L880K)のリビルトエンジンへの載せ替えの記録です。エンジンを降ろしたのでマウントや各ホース＆ガスケットにクラッチ関係は作業しておかないと後で必ず後悔します。

コペン（Ｌ８８０Ｋ）のエンジン異音修理です。中古車で購入したコペンですがオーナーがエンジンから異音がするので他店で点検して貰ったのですがなぜか信用出来ない？らしく店主の元へ来られました。

ハイゼットカーゴの異音修理でお預かりしましたが折角なのでドライブシャフトブーツを交換してほしいとオーナーから依頼されましたので作業を始めると想定外の事態に発展していきました。

タントの故障修理です。エンジンの調子が悪いとのことで入庫してきましたので早速点検＆診断。排気ガスを測定すると失火してるのがわかりましたのでＩＧコイル＆プラグを全交換しましたが・・・

ヴィッツの異音修理です。点検＆診断するとタイミングチェーンが伸びるというまさかの展開。弛んだチェーンがガイドを叩いて異音が発生しておりました。なかなかのレアケースで勉強になりました。

ステップワゴンの故障修理です。エンジンのチェックランプが点灯したとのことで預かりまして早速診断したところノックセンサーが不良だということがわかりましたのでセンサーを交換しました。

こちらで点検整備したハイゼットトラックが車検後に突然エンジンストップ。すぐに引き取って原因を追求してみると結果は燃料ポンプの不良でした。燃料をギリギリまで使う乗り方は燃ポンにはキツイですよ。

R32スカイラインのRBエンジンが偶に始動出来ないとのことで入庫。しかし現象が確認出来ず。やっと症状が現れて予想どおり燃料ポンプが不良でした。時々しか出ない症状は修理屋泣かせです。