段々と朝晩が涼しくなってきて確実に
秋が近づいている今日この頃ですが店主は
未だにエアコン修理に勤しんでおります(^^;)

ということで今回入庫してきたのは
ダイハツ タント(L350S)であります。
オーナーは全ての窓を全開で大汗をかきながら
来社して来られました。
早速エアコンを点検してみますが吹き出しから
出てくる風は「熱風」。
しかも外気温よりも熱いのでこれじゃ
流石に乗ってられません。
毎回言うように車内で熱中症になってしまう
のも大袈裟ではないです。ということで
早速カーエアコンの診断をしていきましょう。
コンプレッサーからは既に異音がしており
マニホールドゲージを入れて確認してみると
ガスの量は問題ないのでコンプレッサーの不良と
判断しました。オーナーにコンプレッサー交換と
必要な作業の見積もりを提示。
オーナーから無事に了承を得ましたので
早速作業を開始します(^o^)丿

外したエアコンのコンプレッサー。
予想通り中から鉄粉混じりのネズミ色した
オイルがたくさん出てきました(゜゜)
これ良くないパターンです。
悲しい哉、システムの分解&洗浄が確定です。
まずドライヤを交換しますがこのタイプは
コンデンサーとドライヤが一体化しており
普通はコンデンサーを分解して中にある
ドライヤーだけを交換できるはずなのですが・・・
実際、この車についているコンデンサーは
どこにも分解できるところがなくて交換は無理。
おかしいと思いパーツリストを何度も確かめた
のですが、やっぱりこの年式のタントはドライヤー
だけの交換が可能になっています。
お知り合いのダイハツのサービスにも調べて
貰ったのですが答えは同じでした。
そして車をよくよく観察していくと・・・

(゜゜)

何げにエアコンの低圧パイプが潰れておりました。
鈍い店主もコレを見てやっと気が付きましたよ!
よく見りゃこのマシーン、フロント部分を過去に
当てているみたいで、その時にエアコンの
高圧パイプは交換されており何故か低圧パイプは
凹んだまま放置?おまけにコンデンサーをその時に
中古品に交換されているみたいで・・・
それがこのタントより新しい年式のコンデンサーの為、
ドライヤーだけの交換が出来ないというのが店主の
推測です(^^;)
原因がわかったので即オーナーに連絡。
理由をお話してコンデンサーと低圧パイプの
交換を了承して頂きましたので修理作業を続行します。

凹んだ低圧パイプを交換。残りのホース類及び
パイプ類は内部をキレイに洗浄してから
Oリング関係は全て交換します。

室内にあるクーリングユニットを外します。

外したクーリングユニット。
ブロアーモーターとエバポレーターが合体しています。

エアコンのクリーンフィルターですが

めちゃめちゃホコリ&ホコリが詰まっており全く
クリーンじゃありません。
コレでエアコンの風量が全然足りませんでした。
もちろん交換です。

クーリングユニットを分解。
分解したケースをキレイに洗浄して

新品のエバポレーター・エキパン・サーミスタ。

クーリングユニットを元通りに組付けてやります。

元に戻して

コンデンサー&コンプレッサーおよび
凹んだ低圧パイプも交換したら

時間をかけて真空引き。
次の日の朝まで放置しておきます

そして次の日に漏れがないことが確認できましたので

ガスチャージをしていきましょう。
この日の外気温は約31度。
ガス圧を見ながらキッチリと規定のガス量を
充填していきます。いい感じです。

規定の1500回転でココまで下がりました。
これだけ冷えればかなり涼しいです(^^)
そしてこのまま野外にテスト走行に行きまして
快適に冷えるのを確認。
最初の「情熱・熱風・セレナーデ」から比べたら
まさに天国と地獄です(^^;)

無事にタントのエアコン修理が完了したのですが
実際にオーナーにこのタントをを引き渡した時に
「極楽やわ!」と言っておりました(^^♪
今回のエアコンの修理をしてみて感じたことは
最近のエアコンシステムがすごく簡素化されている。
「コスト削減」が第一でしょうがその限られた
コストの中で最大限の努力をし最大限の効果を
発揮させるように全ての配管も最小限の長さ、
各パーツ間の距離も短くし部品点数も出来るだけ少なく。
そしてエバポレーターやコンデンサーなんかも
表面積は最大限に広く、厚さは最大限に薄く
これによりガスの充填量も大幅に少なくなり最初は
「室内がこんなに広いのにこれでほんとに冷える?」
と思っていましたがいい意味で裏切られました。
自動車の技術は絶え間なく進歩し続けているのが
よく分かります。店主も
クルマの修理に携わるものとしていろんな経験を
積みながらコレからも
もっともっと学ばねばなりませんね。(^^♪

☆お車の「車検・点検・メンテナンス・修理」等に関する
お問い合わせは hakkocars@gmail.com よりお願いします。

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